Hai con tàu có cờ Mỹ có tên Maersk Detroit (như ảnh) và Maersk Chesapeake đã được hộ tống bởi tàu hải quân Mỹ USS Gravely khi đang chở quân nhu khi lực lượng Houthi tấn công chúng bằng một loạt tên lửa.

Hãng tàu Maersk cho biết: Cả hai tàu đều báo cáo đã nhìn thấy các vụ nổ ở gần và lực lượng hỗ trợ của Hải quân Hoa Kỳ đã chặn được nhiều quả đạn”. Hãng cho biết thêm rằng tuyến hành hải qua vùng biển Đỏ đã được tạm ngừng cho tới khi có thông báo mới.

Khoảng 22 tàu hải quân đang tuần tra Biển Đỏ dưới sự bảo trợ của Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng. Trong khi đó, Mỹ và Anh đã tiến hành ít nhất 8 cuộc không kích vào các mục tiêu của Houthi kể từ khi chiến dịch bắt đầu.

Nhưng những hoạt động này dường như cho thấy rất ít bằng chứng về việc ngăn chặn phiến quân Houthi, những người đã vượt qua các cuộc không kích của Ả Rập Saudi gần như liên tục kể từ khi cuộc nội chiến ở Yemen bắt đầu vào năm 2014.

Những nỗ lực của Mỹ nhằm thuyết phục Trung Quốc gây áp lực lên Iran, ân nhân của Houthis, đã không thành công, nhưng hôm qua, Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói với FT của Anh rằng họ đã “liên lạc chặt chẽ với nhiều bên khác nhau và tích cực làm việc để giảm bớt căng thẳng ở Biển Đỏ”. Bộ này cũng nhắc lại lời kêu gọi chấm dứt “gây rối đối với các tàu dân sự” và kêu gọi “các bên liên quan… tránh đổ thêm dầu vào lửa”.

Hãng vận tải Zim của Israel trong tuần này đã triển khai một dịch vụ container tốc hành độc lập, Pacific Northwest Express (ZPX), giữa Cái Mép của Việt Nam và Vancouver, Canada. Tàu GSL Valerie khởi hành vào Chủ nhật trong chuyến hành trình đầu tiên của tuyến mới.

Mike Wackett của Loadstar cho biết dịch vụ tốc hành của Zim có thể sẽ phục vụ cho các lô hàng khẩn cấp được xếp hạng cao cấp mà hãng vận chuyển sẽ đảm bảo cung cấp thiết bị, hiện đang trở nên khan hiếm ở châu Á.

Theo dữ liệu của AIS, Zim Europe , một con tàu trước đây đi đến Port Klang nhưng bị chính phủ thân Palestine của Malaysia cấm, cũng đang trên đường từ Cái Mép, dường như đến cảng Haifa của Israel.

Theo dữ liệu của Alphaliner, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) chứng kiến ​​lưu lượng tàu giảm 30% và doanh thu giảm 40% trong khoảng thời gian từ ngày 1 đến ngày 11 tháng Chủ tịch SCA và MD Ossama Rabiee loại trừ việc giảm phí kênh, nói rằng điều này sẽ không đủ, xét đến kịch bản hiện tại, để thu hút nhiều khách hàng hơn.

Nguồn: https://theloadstar.com/two-maersk-box-ships-come-under-fire-in-latest-houthi-missile-attack/

Nguồn ảnh: VesselFinder.com

The post Hai tàu của Maersk bị Houthi tấn công appeared first on DH logistics corp. HP.

“Nguồn: Sea-Intelligence.com, Báo cáo GLP, số 146”

“Nguồn: Sea-Intelligence.com, Báo cáo GLP, số 146”

Theo phân tích, vào tháng 9 năm 2023, độ tin cậy về lịch trình toàn cầu đã tăng 1,2% điểm M/M lên 64,4%. Ngoài mức tăng tháng 5, độ tin cậy về lịch trình vẫn ở mức 2% kể từ tháng 3 năm 2023.

Trên cơ sở Y/Y, độ tin cậy về lịch trình cao hơn 19%. Độ trễ trung bình của tàu đến muộn giảm 0,09 ngày M/M xuống còn 4,58 ngày. Với mức giảm M/M, độ trễ trung bình đối với các tàu đến muộn hiện ít hơn 1,30 ngày so với thời điểm này năm ngoái.

“Nguồn: Sea-Intelligence.com, Báo cáo GLP, số 146”

Maersk và công ty con Hamburg Süd là những hãng vận tải đáng tin cậy nhất, với điểm tin cậy theo lịch trình là 71,3% trong tháng 9, tiếp theo là MSC với 69,8%.

Sáu hãng vận chuyển nữa, cùng với MSC, đã đạt được độ tin cậy theo lịch trình từ 60%-70%. Bốn hãng vận tải khác có độ tin cậy theo lịch trình là 50%-60%, trong đó HMM là hãng vận chuyển duy nhất có độ tin cậy dưới 50%, ở mức 45,9%.

Vào tháng 9, mười trong số mười bốn hãng vận tải hàng đầu đã chứng kiến ​​điểm số về độ tin cậy theo lịch trình tăng M/M, trong đó PIL đạt mức tăng lớn nhất là 7,3% điểm. So với cùng kỳ năm trước, 13 trong số 14 hãng vận tải đã được cải thiện ở mức hai con số, trong đó Hamburg Süd cho thấy mức tăng trưởng lớn nhất là 26,8%.

Nguồn: https://container-news.com/schedule-reliability-improves-maersk-and-hamburg-sud-top-rankings/

The post Độ tin cậy của lịch trình được cải thiện, thứ hạng hàng đầu của Maersk và Hamburg Süd appeared first on DH logistics corp. HP.